Groepversending vir die SD9N-stootskraper

SHEHWA-handelsmerk SD9N-stootskraper het weer die aandag van globale kliënte verkry, aangesien die kwaliteit en hoë werkdoeltreffendheid daarvan.

Onlangs word groepversending van SD9N-stootskraper bewerkstellig.

SD9N stootskraper is verhoogde kettingwiel, spoortipe stootskraper.Sy onderstelstelsel is elasties geskors, verhoogde kettingwiel, hidrouliese direkte aandrywing en hidrouliese kontroles.SD9N dozer kan toegerus word met S-lem, enkelskag-ripper.Hoofstruktuur gebruik hoë sterkte plaat en is geskik vir werk in klipperige, slegter aarde toestand.Die kajuit is geïnstalleer Rops toestel en gemaklike sitplek.

Hoof spesifikasies:

Bedryfsgewig (insluitend ripper) ————–48880㎏

Enjin vliegwielkrag/RPM—-316kw(430HP)/1800r/min.

Gronddruk (met skeur)———————…112 kPa

Algehele afmetings (L×B×H) ——8478×4314×3970 (met enkelskag-ripper)

Gradeerbaarheid——————-breedtegraad30 ° dwars 25°

Grondvryhoogte—- ————————— 517mm

Dieselenjin spesifikasies:

Model ———————————- NTA19-C525S10

Tipe waterverkoelde, enkellyn, vierslag, turbo-aangejaagde, 6-silinders, deursnee 140mm

Gegradeerde spoed —————————1800r/min

Vliegwielkrag ———————- 316kw(430HP)

Wringkrag omskakelaar:

Kragskeidende, hidrouliese-meganiese aandrywing, enkelfase-wringkragomskakelaar word in SD9N verhoogde kettingwielstootskraper gebruik.

Wringkrag omskakelaar

Kragskeidende, hidrouliese-meganiese aandrywing, enkelfase-wringkragomskakelaar word in SD9 verhoogde kettingwielstootskraper gebruik.

Transmissie samestelling

Dit integreer middelaandrywing, transmissie en spoedveranderende beheerklep in een komponent.Dit kan saamgestel of uitmekaar gehaal word as samestelling of as deel.Dit is baie gerieflik om te diens.Transmissie is multi-stadium planetêre aandrywing om modulêre samestelling en demontage te realiseer.Rat die oorskakeling kan tussen 1ste rat, 2de rat, 3de rat vorentoe of vinnig agteruit gewissel word, deur multifunksionele beheerklep.

Stuur- en remkoppelaar

Stuur- en remkoppelaar is verstellingsvrye, olietipe, veelskyfkoppelaar.Die remkoppelaar word gedruk deur veer, hidroulies geskei, konstante maas tipe.Stuurkoppelaar is hidroulies gedrukte, nie-konstant gekoppelde koppelaar.Stuur en rem werk gelyktydig, met die hand bedien om stadig, skerp en rem te stuur.Die rem van die hele masjien kan deur die pedaal gerealiseer word.Remstang is ontwerp om die onderstelstelsel in remtoestand te hou en te verseker dat die masjien nie op 'n helling gly wanneer die enjin gestart word nie.

Finale rit

Finale aandrywing is twee-fase planetêre reduksie ratmeganisme.Dit is aan die buitekant van die stuur- en remkoppelaar gemonteer.Gekombineerde kettingwielsegment is baie gerieflik vir montering, demontage en diens.

Onderstel stelsel

SD9 dozer gebruik elasties gemonteerde onderstel.Die baan is driehoekvormig.Die kettingwiel is verhef.Deur die drywende funksie van die deurlopende hulpveringtoestel, kan die masjien naby hindernisse op die grond beweeg om die reisstabiliteit en die gemaklike van die bestuurder te verbeter.Grondkontakarea word vergroot.Prestasie van reis en vastrap word verhoog.

ROPS-kajuit

Die kajuit is 'n seskantige dunwandige boks-tipe struktuur.Glas is aan ses kante gemonteer met 'n wye kykreeks.Trek- en drukglas is aan die agterkant gemonteer.Lugversorger kan volgens die vereiste van die kliënt geïnstalleer word.Die struktuur van Rops is styf.Dit kan die bestuurder doeltreffend beskerm wanneer die stootskraper in 'n spesiale toestand is.Verstelbare bestuurdersitplek 15° na regs en brandstoftenk, enjinkap, baan kantel, die bestuurder kan 'n goeie sigbereik voor en agter hê.

Implementeer hidrouliese stelsel

Implementeer hidrouliese stelsel kan die opheffing, verlaag en kantel van die lem beheer.Dit kan ook die beweging van die ripper beheer.Dit bestaan ​​hoofsaaklik uit oliepomp, silinder, klepgroep, olietenklyn en beheeronderdele.Implement pomp is twee groep wiek tipe pomp.Die hoofspesifikasie is soos volg:

SD9N stootskraper, altyd jou regte keuse!

Vir meer inligting, besoek asseblief ons webwit:www.hbxg-bulldozer.com

Bedryfsgewig (insluitend ripper) ————–48880㎏
Enjin vliegwielkrag/RPM—-316kw(430HP)/1800r/min.
Gronddruk (met skeur)———————…112 kPa
Algehele afmetings (L×B×H) ——8478×4314×3970 (met enkelskag-ripper)
Gradeerbaarheid——————-breedtegraad30 ° dwars 25°

Vliegwielkrag ———————- 316kw(430HP)