Die SD7N-stootskraper is 'n 230-pk-bulldozer met 'n verhoogde kettingwiel, kragverskuiwing, halfstyf opgehang en hidrouliese bedieningselemente.
SD7-230 perdekrag, verhoogde tandwielstootskraper, geïntegreer in modulêre ontwerp, is maklik om te herstel en te onderhou; dit verlig olie met verskillende druk, die hidrouliese stelsel bied 'n beskermende omgewing en bespaar energie met 'n hoë werksdoeltreffendheid. Veilige gemaklike toestand, elektriese monitering en ROPS -kajuit met betroubare kwaliteit, uitstekende diens is u keuse.
Dit kan toegerus word met 'n reguit kantelblad, hoekblad, steenkoolstootblad, lem in U -vorm; enkele skag ripper, drie skenkels skeur; ROPS, FOPS, bosverdedigingskajuit, ens. Dit is 'n ideale masjien wat gebruik word in kommunikasie, olieveld, krag, mynbou, ens.
| Dozer | Kantel |
| (nie skeur ingesluit nie) Bedryfsgewig (kg) | 23800 |
| Gronddruk (KPa) | 71.9 |
| Spoormeter (mm) | 1980 |
| Gradiënt |
30 °/25 ° |
| Min. grondvryhoogte (mm) |
404 |
| Slaapvermoë (m³) | 8.4 |
| Bladwydte (mm) | 3500 |
| Maks. graafdiepte (mm) | 498 |
| Algehele afmetings (mm) | 5677 × 3500 × 3402 |
| ripper ingesluit | 7616 × 3500 × 3402 |
| Tik | CUMMINS NTA855-C280S10 |
| Nominale omwenteling (rpm) | 2100 |
| Vliegwielkrag (KW/PK) | 169/230 |
| Maks. wringkrag (N • m/rpm) | 1097/1500 |
| Brandstofverbruik (g/KW • h) | ≤235 |
| Tik | Die baan het 'n driehoekige vorm. Die tandwiel is met 'n verhoogde rek gehang. |
| Aantal spoorrollers (aan elke kant) | 7 |
| Toonhoogte (mm) | 216 |
| Breedte van skoen (mm) | 560 |
| Toerusting | 1ste | 2de | 3de |
| Vorentoe (km/h) | 0-3.9 | 0-6,5 | 0-10.9 |
| Agteruit (km/h) | 0-4.8 | 0-8.2 | 0-13.2 |
| Maks. stelsel druk (MPa) | 18.6 |
| Pomp tipe | Hoë druk ratte pomp |
| Stelseluitset (L/min) | 194 |
Koppelomskakelaar
Die wringkragomskakelaar is 'n krag-skeidende hidroliese werktuigkundige
Oordrag
Planetêre, kragverskuiwing -oordrag met drie snelhede vorentoe en drie snelhede agteruit, spoed en rigting kan vinnig verskuif word.
Stuur koppelaar
Die stuurkoppelaar is hidroulies gedruk, gewoonlik geskei koppelaar.
Remkoppeling
Die remkoppelaar word deur die veer gedruk, geskei hidrouliese, maasvormige tipe.
Finale rit
Die laaste aandrywing is tweestadige planetêre reduktormeganisme, spat smering.