Normale struktuur Bulldozer TS160-3

Kort beskrywing:

Die stootskraper TS160-3 is 'n semi-rigiede ophanging, direkte aandrywing, bestuur van die loodswerktuig. Hidroulies bestuurde stootskraper met 'n olietipe versterkte koppelaar, konstant ingeskakel, paarmouverskuiwing, dubbelstange meganies aangedryf.


Produkdetail

Produkmerkers

Die stootskraper TS160-3 is 'n semi-rigiede ophanging, direkte aandrywing, bestuur van die loodswerktuig. Hidroulies -bestuurde stootskraper met 'n olietipe versterkte koppelaar, konstant ingeskakel, paarmouskakeling, dubbelstange meganiese aandrywing met funksie vorentoe vyf en agteruit vier skakels. Dit is met 'n luukse kajuit, moderne vaartbelynde ontwerp -onderdele en versterkte laaste rit. Dit lewer hoë produksiedoeltreffendheid, beter reisvermoë, maklike werking. Dit verrig lae gronddruk en is gerieflik om teen lae koste te herstel as gevolg van die eenvoudige struktuur met spore oor die breedte en 7 stuks spoorrollers. Dit is 'n ideale stootskraper wat gebruik word in die olieveld, kusplanting, omgewingstelsel en slordige gebied ens.

Spesifikasies

Dozer Kantel
(nie skeur ingesluit nie) Bedryfsgewig (kg)  18200
Gronddruk (KPa)  27.1
Spoormeter (mm)   2170
Gradiënt
30 °/25 °
Min. grondvryhoogte (mm)
510
Slaapvermoë (m³)  4.3
Bladwydte (mm) 4213
Maks. graafdiepte (mm)  430
Algehele afmetings (mm)
5503 × 4213 × 3191

Enjin

Tik Weichai WD10G178E25
Nominale omwenteling (rpm)  1850
Vliegwielkrag (KW) 121
Maks. wringkrag (N • m/rpm) 830/1100-1200
Brandstofverbruik (g/KW • h) ≤210

Onderstelstelsel

Tik Swaai tipe spuitbalk. Hangende struktuur van die gelykmakerbalk
Aantal spoorrollers (aan elke kant) 7
Aantal draerrolletjies (aan elke kant) 2
Toonhoogte (mm)   203.2
Breedte van skoen (mm) 1070

Toerusting

Toerusting  1ste 2de 3de 4de 5de
Vorentoe (km/h) 0-2.7 0-3.7 0-5.4 0-7.6 0-11.0
Agteruit (km/h)  0-3.5 0-4.9 0-7.0 0-9.8

Implementeer hidrouliese stelsel

Maks. stelsel druk (MPa) 14
Pomp tipe Ratte pomp
Stelseluitset (L/min) 243

Bestuurstelsel

Hoofkoppeling
Normaalweg oop, nat tipe, hidrouliese boosterbeheer.

Oordrag
Die ratkas het normaalweg 'n tandwielaangedrewe koppeling, 'n koppelmousverskuiwing en twee hefbome, en die ratkas het vyf snelhede vorentoe en vier snelhede agteruit.

Stuur koppelaar
Metallurgieskyf met veelvuldige skyfies wat deur die lente saamgepers word. hidrolies bedryf.

Stuurrem
Rem is olie in twee rigtings drywende bandrem wat deur 'n meganiese voetpedaal bestuur word.

Finale rit
Die laaste aandrywing is dubbele vermindering met tandwiel en segmenttandwiel, wat verseël word deur 'n duo-keël seël.


  • Vorige:
  • Volgende: