Multi-funksie Bulldozer SD7

Kort beskrywing:

SD7 multifunksionele stootskraper is 'n nuwe produk vir die grawe en inbed van die optiese veselkabel op die grond, ontwerp en vervaardig deur HBXG wat die volgende funksies verrig: die optiese kabel lê en inbed, staalkabel, elektrisiteitskabel, die grawe, lê, inbed in een proses, die werksdoeltreffendheid ten sterkste te verbeter.


Produkdetail

Produkmerkers

Spesifikasies

Maks. graaf- en inbouwdiepte: 1600 mm
Maks. Diameter van die aangelegde slang: 40 mm
Lê- en inbedspoed: 0 ~ 10km/h (aanpas volgens die werksomstandighede)
Maks. hef gewig: ≤700kgs
Maks. deursnee van die rolrol: 1800 mm
Maks. breedte van die rolrol: 1000 mm
Breedte van grawe: 76 mm
Bedryfsgewig (nie skeur ingesluit nie) 30500 ㎏
Motor se nominale drywing 185 kW
Gronddruk 53,6 kPa
Grondvryhoogte 485 mm
Grondkontaklengte 2890 mm
Spoor sentrumafstand 2235 mm
Algehele afmetings (L × B × H): (met riffel met enkele skaft) 8304 × 4382 × 3485 (met reguit kantelbare lem)
Breibaarheid Breedtegraad 30 ° dwars 25 °

Enjin

Model  NT855-C280S10
Vervaardiging  CHONGQING CUMMINS ENGINE Co, LTD.
Tik  watergekoelde, enkellyn, vertikaal, vierslae, turbo, 6-silinders, deursnee 140mm
Gegradeerde spoed 2100 RPM
Gewaardeerde krag 185 kW
Maks. wringkrag (N • m/rpm)  1097/1500
Brandstofverbruik (g/KW • h) ≤235
Beginmodus 24V elektriese aansit

Onderstelstelsel

Tik Die baan het 'n driehoekige vorm. Die tandwiel is met 'n verhoogde rek gehang. 
Aantal spoorrollers (aan elke kant) 7
Aantal draerrolletjies (aan elke kant)  1
Toonhoogte (mm)   216
Breedte van skoen (mm) 910

Toerusting

Toerusting 1ste 2de 3de
Vorentoe (km/h) 0-3.9 0-6,5 0-10.9
Agteruit (km/h)  0-4.8     0-8.2 0-13.2

Implementeer hidrouliese stelsel

Maks. stelsel druk (MPa) 18.6
Pomp tipe Hoë druk ratte pomp
Stelseluitset (L/min) 194

Bestuurstelsel

Koppelomskakelaar
Die wringkragomskakelaar is 'n krag-skeidende hidroliese werktuigkundige

Oordrag
Planetêre, kragverskuiwing -oordrag met drie snelhede vorentoe en drie snelhede agteruit, spoed en rigting kan vinnig verskuif word.

Stuur koppelaar
Die stuurkoppelaar is hidroulies gedruk, gewoonlik geskei koppelaar.

Remkoppeling
Die remkoppelaar word deur die veer gedruk, geskei hidrouliese, maasvormige tipe.

Finale rit
Die laaste aandrywing is tweestadige planetêre reduktormeganisme, spat smering.


  • Vorige:
  • Volgende: