Maks. graaf- en inbouwdiepte: 1600 mm
Maks. Diameter van die aangelegde slang: 40 mm
Lê- en inbedspoed: 0 ~ 2.5km/h (aanpas volgens die werksomstandighede)
Maks. hef gewig: 700 kg
Maks. deursnee van die slangspoel: 1800 mm
Maks. breedte van die slangspoel: 1000 mm
Breedte van grawe: 76 mm
Algehele afmetings (L × B × H): 7600 × 4222 × 3190 mm (reguit)
Bedryfsgewig: 19.8t (reguit)
Nominale krag: 131 kW
Maks. trekstang: 146,8 kN (reguit)
(Die doeltreffende krag hang af van gewig en grondvastheid)
Gronddruk (by werksgewig): 42,3KPa
Min. gemaalde radium: 3,9 m
Min. grondvryhoogte: 382,5 mm
Graadvermoë: Reguit 30 °
Kant 25 °
Dieselenjin
Vervaardigde fabriek: WEICHAI POWER COMPANY LIMITED
Model: WD10G178E25/15
Tipe: reguitlyn, watergekoel, met vierslag, drukverhoging en direkte inspuiting
Silinders Aantal boor deursnee × reisafstand: 6-126x130mm
Verplaatsing: 9.726 L
Nominale toerusting: 1850 r/min
Nominale krag: 131 kW
Vliegwielkrag: 121 kW
Maks. wringkrag 830 N · m/1100-1200 rpm
Brandstofverbruik (by nominale werkende toestand) ≤215 g/kW · h
olieverbruik: 1,8 g/kW · h
Toelaatbare hoogte ≤4000m
Koelmetode: geslote sirkulasie watergekoel
Aanvangsmetode: begin elektries by 24V druk
| Tik | Swaai tipe spuitbalk. Hangende struktuur van gelykmakerstaaf |
| Aantal spoorrollers (aan elke kant) | 7 |
| Aantal draerrolletjies (aan elke kant) | 2 |
| Toonhoogte (mm) | 203 |
| Breedte van skoen (mm) | 800 |
| Toerusting | 1ste | 2de | 3de | 4de | 5de |
| Vorentoe (km/h) | 2.702 | 3.558 | 6.087 | 8.076 | 11.261 |
| Agteruit (km/h) | 3.778 | 4.974 | 8.511 | 11.28 |
| Maks. stelsel druk (MPa) | 12 |
| Pomp tipe | Twee groepe Ratte pomp |
| Stelseluitset (L/min) | 190 |
Hoofkoppeling
Normaalweg oop, nat tipe, hidrouliese boosterbeheer.
Oordrag
Die ratkas het normaalweg 'n tandwielaangedrewe tandwiel, 'n koppelmouverskuiwing en twee hefbome, en die ratkas het vyf spoed vorentoe en vier agteruit.
Stuur koppelaar
Metallurgieskyf met veelvuldige skyfies wat deur die lente saamgepers word. hidrolies bedryf.
Remkoppeling
Rem is olie in twee rigtings drywende bandrem wat deur 'n meganiese voetpedaal bestuur word.
Finale rit
Die laaste aandrywing is dubbele vermindering met tandwiel en segmenttandwiel, wat verseël word deur 'n duo-keël seël.
